Pembuatan kapal A32 Pelat baja gulung dingin sangat penting dalam konstruksi angkatan laut. Plate baja A32 Shipbuilding Cold Rolled menawarkan kekuatan dan ketangguhan tinggi. Itu dapat menahan kerasnya lingkungan laut. Pembuat kapal bergantung pada pelat baja A32 Shipbuilding Cold Rolled untuk lambung dan superstruktur. Las yang sangat baik dari pelat baja A32 Building Cold Rolled memungkinkan perakitan yang tepat. Pelat baja A32 Building Cold Rolled juga tahan terhadap korosi sampai batas tertentu. Pelat baja ini, pelat baja A32 Building Cold Rolled, memenuhi standar kualitas yang ketat.
Pelat Baja Canai Dingin Pembuatan Kapal A32 adalah salah satu jenis baja yang paling umum digunakan dalam aplikasi struktural. Baja karbon rendah ini mengandung paduan kimia yang memberikan sifat seperti kemampuan mesin, keuletan dan kekuatan, sehingga ideal untuk membangun berbagai struktur.
Pelat Baja Canai Dingin Pembuatan Kapal A32 adalah baja karbon rendah. Klasifikasi baja karbon rendah adalah kandungan karbonnya kurang dari 0,3% beratnya. Hal ini membuat baja Pelat Baja Karbon Canai Dingin Pembuatan Kapal A32 mudah diproses, dilas, dan dibentuk, sehingga ideal untuk digunakan sebagai baja keperluan umum.
Pelat Baja Canai Dingin Pembuatan Kapal A32 dikatakan sama dengan Pelat Baja EN S275. Pelat Baja Karbon Canai Dingin Pembuatan Kapal A32 adalah baja karbon sangat rendah yang menggabungkan kekuatan tinggi dan sifat mampu bentuk
Pelat Baja Karbon Canai Dingin Pembuatan Kapal A32 digunakan dalam berbagai aplikasi yang membutuhkan kekuatan dan ketangguhan tinggi. Ini digunakan dalam industri otomotif, konstruksi dan dirgantara.
Ini adalah baja yang digunakan untuk membuat bagian yang mengalami tekanan tinggi, seperti bagian dan katup silinder hidrolik. Ini umumnya digunakan dalam bentuk pelat, lembaran, batang, dan tabung.
1. Kekuatan tinggi: Pelat baja canai dingin pembuatan kapal A32 memiliki kekuatan tinggi dan dapat memenuhi kebutuhan berbagai struktur. Diantaranya, pelat baja karbon berkekuatan tinggi memiliki kekuatan tertinggi, tetapi ketangguhannya buruk, dan cocok untuk situasi yang membutuhkan kekuatan lebih tinggi.
2. Plastisitas yang baik: Pelat baja karbon memiliki plastisitas yang baik dan dapat diproses menjadi berbagai bentuk melalui pemrosesan dingin, pemrosesan panas, dll. Untuk memenuhi kebutuhan berbagai bentuk.
3. Kinerja Pengelasan yang Baik: A32 Pembuatan Kapal Plat Rolledsteel Mudah Dinasut, dan beberapa pelat baja karbon dapat dihubungkan melalui proses pengelasan untuk membentuk struktur yang lebih besar.
4. Resistensi korosi yang buruk: Pelat baja karbon mudah berkarat di lingkungan yang lembab dan membutuhkan perawatan anti korosi untuk memperpanjang masa pakainya
|
Kelas Baja |
GB: Q195, Q215, Q235A, Q235B, Q235C, Q235D, Q255A, 255B, Q275, Q295A, Q295B, Q345B,Q345C,Q345D,Q345E,Q390A,Q390B,Q390C,Q390D,Q390E,Q420, Q420B, Q420C, Q420DQ420E, Q460D, Q460E, Q500D, Q500E, Q550D, Q550E, Q620D, Q620E, Q690D, Q690E
ASTM: Kelas B, Kelas C, Kelas D, A36, Kelas 36, Kelas 40, Kelas 42, Kelas 50, Kelas 55, A32 Kelas 60, Kelas 65, Kelas 80
JIS: SS330, SPHC, SS400, SPFC, SPHD, SPHE |
|
Standar |
GB/T709-2006, ASTM A36, JIS G4051, |
|
Ketebalan |
0,15mm-4mm |
|
Lebar |
500-2250mm atau sesuai dengan permintaan khusus pelanggan |
|
Panjang |
1000mm-12000mm atau sesuai dengan permintaan khusus pelanggan |
|
Toleransi |
±1% |
|
MOQ |
5 Ton |
|
Pabrik MTC |
dapat disediakan sebelum pengiriman |
|
Inspeksi |
Inspeksi pihak ketiga dapat diterima, SGS, BV |
