Kita tahu bahwa panas berlebih selama iniperlakuan panasdapat dengan mudah menyebabkan butiran austenit menjadi kasar, yang akan mengurangi sifat mekanik bagian tersebut.
1. Panas berlebih secara umum
Temperatur pemanasan yang terlalu tinggi atau waktu penahanan pada temperatur tinggi yang terlalu lama menyebabkan butiran austenit menjadi kasar yang disebut dengan overheating. Butir austenit yang kasar akan menurunkan kekuatan dan ketangguhan baja, meningkatkan suhu transisi getas, serta meningkatkan kecenderungan deformasi dan retak pada saat quenching. Penyebab terjadinya overheating adalah suhu alat tungku tidak terkendali atau bahan tercampur (sering disebabkan oleh orang yang tidak memahami prosesnya). Struktur yang terlalu panas dapat diastenisasi ulang dalam keadaan normal untuk menghaluskan butiran setelah anil, normalisasi, atau beberapa kali temper suhu tinggi.
2. Warisan yang rusak
Meskipun baja dengan struktur yang terlalu panas dapat memurnikan butiran austenit setelah pemanasan ulang dan pendinginan, retakan butiran kasar terkadang masih muncul. Teori pewarisan fraktur masih kontroversial. Secara umum diyakini bahwa pengotor seperti MnS dilarutkan ke dalam austenit dan diperkaya pada antarmuka butir karena suhu pemanasan yang terlalu tinggi. Saat mendingin, inklusi ini akan mengendap di sepanjang antarmuka butir. Sangat mudah untuk patah di sepanjang batas butir austenit kasar ketika terkena benturan.
3. Pewarisan jaringan kasar
Ketika bagian baja dengan struktur martensit kasar, bainit, dan Wignisten diaustenisasi ulang, bagian tersebut dipanaskan secara perlahan hingga suhu pendinginan konvensional, atau bahkan lebih rendah, dan butiran austenitnya masih kasar. Fenomena ini disebut heritabilitas histologis. Untuk menghilangkan pewarisan jaringan kasar, perlakuan anil menengah atau beberapa perlakuan temper suhu tinggi dapat digunakan.
Suhu pemanasan yang terlalu tinggi tidak hanya akan menyebabkan butiran austenit menjadi kasar, tetapi juga menyebabkan oksidasi lokal atau mencairnya batas butir sehingga mengakibatkan melemahnya batas butir yang disebut overburning. Sifat-sifat baja memburuk setelah pembakaran berlebihan, dan retakan terbentuk selama pendinginan. Jaringan yang terbakar tidak dapat dipulihkan dan hanya dapat dihilangkan. Oleh karena itu, panas berlebih sebaiknya dihindari saat bekerja.
Ketika baja dipanaskan, karbon di permukaan bereaksi dengan oksigen, hidrogen, karbon dioksida, dan uap air di medium (atau atmosfer), mengurangi konsentrasi karbon di permukaan, yang disebut dekarburisasi. Kekerasan permukaan, kekuatan lelah dan ketahanan baja dekarburisasi setelah pendinginan Daya tahan pakai berkurang, dan tegangan tarik sisa yang terbentuk di permukaan rentan terhadap retakan jaringan permukaan.
Ketika dipanaskan, fenomena di mana besi dan paduan pada permukaan baja bereaksi dengan unsur dan oksigen, karbon dioksida, uap air, dll. dalam medium (atau atmosfer) membentuk lapisan oksida disebut oksidasi. Setelah oksidasi benda kerja pada suhu tinggi (umumnya di atas 570 derajat), keakuratan dimensi dan kecerahan permukaan menurun, dan bagian baja dengan kemampuan pengerasan yang buruk dengan lapisan oksida rentan terhadap pendinginan titik lunak.
Langkah-langkah untuk mencegah oksidasi dan mengurangi dekarburisasi meliputi: pelapisan permukaan benda kerja, penyegelan dan pemanasan dengan kemasan foil baja tahan karat, pemanasan tungku penangas garam, pemanasan atmosfer pelindung (seperti gas inert yang dimurnikan, mengendalikan potensi karbon dalam tungku), tungku pembakaran api (Membuat gas tungku berkurang)
Fenomena berkurangnya plastisitas dan ketangguhan baja berkekuatan tinggi ketika dipanaskan dalam atmosfer kaya hidrogen disebut penggetasan hidrogen. Benda kerja dengan penggetasan hidrogen juga dapat dihilangkan dengan perlakuan penghilangan hidrogen (seperti temper, penuaan, dll.). Penggetasan hidrogen dapat dihindari dengan pemanasan dalam ruang hampa, atmosfer hidrogen rendah, atau atmosfer inert.
